Hello

Là, en 150 km, j'ai déjà atteint le premier quart, je me demandais à combien de litres cela correspondait

Sur ma Corolla, ce n'était clairement pas régulier: entre 5 à 12 litre la graduation. Je me demandais donc si la jauge d'essence du C-HR était précise, avec un nombre exact de litre par quartier, ou si c'était un peu du n'importe quoi ?

EDIT du 23 Mai: Après 5000 bornes au volant, je peux dire que c'est assez régulier. Compter entre 150 et 170km par quart, avec une consommation à 5l/100km

Allez je m'auto-réponds: d'après mes derniers pleins, en s'arrêtant au click du pistolet, la graduation 1/2 correspond à 16 litres et la 3/4 correspond à 27 litres

Edité

Si la forme du réservoir était parfaitement parallélépipède rectangle, on aurait des jauges précises car le plongeur qui agit par différence de résistance électrique serait parfaitement étalonné . Mais comme les formes de réservoir sont plutôt biscornues, généralement plus large en haut et resserré en bas, le informations ne sont pas précise . C'est pour cela que l'afficheur de la jauge diminue lentement dans s première moitié et plus rapidement ensuite . Enfin c'est ce que j'ai cru comprendre

Oui, c'est tout a fait logique, vu la forme des ailes,

mais apparemment cela reste assez régulier... plus que dans ma Corolla

Edité

Ce qu'il y a à comprendre, cest que la jauge n'est pas juste . Si à zéro il reste 15 litres dans le réservoir, cest quand même faut de 30%, enoooorme

J'ai mis 35L d'essence auX 2 derniers pleins. Et je vais à la pompe dès que ça s'allume.

Par contre je consomme 5.6L aux 100km (34.50L pour 609.5km). J'ai fais peu de ville et 400km d'autoroute sur ce plein.