Oui des progres qd meme mais sur le 184 le filtrage du bruit de roulage reste tres perfectible, les Japonais doivent etres durs de la feuille

j'ai le 184 cv, le bruit de roulage est considérable, couvre largement le bruit moteur, Monsieur Toyoda il faut encore progresser

Passer de 280 cv a 180 au mieux, la transition doit etre brutale ...

Sutout le meilleur moyen reste un essai en conditions réelles et si le budget est possible le 184 est nettement plus agréable et actuellement il doit etre possible d'obtenir des grosses remises

Je vous souhaite de le vendre a prix, mais le mien graphic avec pack premium est parti a .... 16000 euros !!! meilleure offre que j'ai eu, finalement repris par le cc a ce prix mais m'evite les formalités, mais bon sait on jamais

Tellement variable selon la version, le cc doit avoir une date précise, ça toujours été comme cela avec le mien .... Dépends de le version, de sa couleur etc ... Normalement sur le bon de commande il y a une date limite

4000 euros c'est dans la norme ...j'ai eu 6000 sur un 184 Premiere donc a 32000 .... mais reprise faible de mon 122 graphique pack premium de 2017

Oui je l'ai essayé, desormais bcp moins de bruit, mais toujours pas ultra silencieux, acceptable qd meme.