C'est cool, surtout que je dois mettre le mien en vente dans 1-2 mois

Je viens de faire 1000 kms d autoroute pour rentrer d Allemagne j ai fait du 6.4 litres de consommation... Véhicule chargé et régulateur à 145 kms/h.. Je suis plutôt content de la consommation du C-HR. En temps normal je tourne à 4.7l/100 Assez proche de mon résultat du coup, 7.1 à 150, avec un par...

Je confirme. Suivant le dénivelé, la conso varie énormément. Sur un trajet spécifique hebdomadaire qu'en montée et un bon bout d'autoroute sur une quainzaine de kilomètres, je dépasse les 8L. Ça ne m'empêche pas d'être vers 4.6L au général. C'est vrai aussi que le retour en descente la conso est ri...

Je suis parti à 4 pour 3 semaines au Portugal en vacances. J'aurais du prendre une photo du coffre chargé, j'y ai pas pensé sur le moment. Mais j'y avais: une grosse valise (type soute), 3 valises type cabine, un gros sac de sport, un petit sac de sport, et quelques sacs plastiques. En jouant un peu...

Dans pas mal d'autres pays, on peut personnaliser l'intérieur bien plus que ça.

C'est surtout en France où on n'a pas le choix malheureusement sur les couleurs, sièges etc

dan57fr a écrit :Ce qui manque c'est une prise allume cigare à l'arrière ou dans le coffre pour brancher une glacière

+1
Je vais galérer cet été à cause de ça :s

Avant j'avais une prise 12v derrière l’accoudoir, sur le tunnel de transmission c'était très pratique.

Ça risque pas de bouger malheureusement :s

Le régulateur adaptatif se règle 5 par 5 uniquement.

Le régulateur classique se règle 1 par 1.

La seule solution étant de se caler à la vitesse souhaitée et de l'activer à ce moment là., comme tu fais.
Pas idéal en effet.